9月30日，理想L8正式上市，这台中大型SUV最终的定价为15.98万~39.98万，作为国内新能源高端品牌之一的理想汽车在三个月之前刚发布了一台全尺寸SUV理想L9，在价格定位上也要比L8更高，按照CEO李想的说法，L9与L8就是平层别墅与豪华三居的关系，属实将这两款车的定位理解到位了。

理想L8作为理想L9的小号，在很多方面都与理想L9有很多相似之处，而是否值得选择，也成为众多消费者的一大疑问。新款车型在哪些方面有亮点呢？就让我们来一一解析。

理想L8与理想L9有着十分相似的外观设计，有棱有角的线条组合以及高大的车身造型展现出不错的力量感，大气稳重的风格与极具未来感的设计元素在这台车上有着独特的融合。理想L8也采用了丰富的车漆颜色供消费者选择，不管是沉稳的银色，还是更具个性的紫色，都由消费者来决定。前脸所采用的封闭式中网造型显得十分简洁，贯穿于整个引擎盖的带状日行灯组也同样是理想家族极具特色的设计风格，在夜晚点亮之后辨识度极高。而在这台车身的尾部所采用的贯穿式尾灯也与前脸的设计相呼应，平直的线条与高大的车身，展现出新能源车型独特的整洁美感。由外观可见，理想L8完美的继承了L9的美学设计，体现了高端新能源车型的专属魅力。

而在整个内饰设计的风格上，理想L8与理想L9几乎如出一辙，在整体的布局方面完全一致，只在细节之处有些许不同。将智能屏幕放置在方向盘上的风格也是理想专属的设计，这块交互屏幕可显示有关续航以及驾驶模式等基本信息。相较于传统的仪表盘设计风格，虽说此块屏幕在整体尺寸上略有不足，但抬头显示功能的加入则完全弥补了这个短板。HUD可以与方向盘上的交互屏幕结合使用，帮助驾驶者更好的集中注意力。15.7英寸的中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕均采用3K高清显示屏，但在材质方面则采用了LCD以降低成本，不过整体显示十分清晰，触摸手感也很棒。内部搭载的骁龙8155处理器为当前最新工艺制程芯片，整体的流畅度得以保障，同时也提供了强大的娱乐互联功能。全车配备19个扬声器，支持杜比全景音，打造更好的视听效果，而全车采用的分段式全景天窗不仅能在车身刚度上有所提升，且整体的通透性也得以保障。

理想L8实现了真正意义上的智能座舱，实现全场景智能驾驶，共计13个超感知硬件系统支持，可实现车道级别的导航，而在智能空气弹簧的加持之下，整车可进行80mm的高低调节，针对不同路段有着对应模式。两颗英伟达芯片的总体算力可圈可点，整体水平可达到理想L9的高度，在智能配置方面与之基本持平。在理想L8发布期间，CEO李想也提出将在2025年实现L4级别的自动驾驶。

动力方面，理想L8传承的理想L9的动力总成，采用了1.5T四缸增程器，由理想汽车自研的五合一电驱峰值效率可达到96.5%，在CLTC综合续航里程上达到惊人的1315km，整体表现十分出色。

理想L8从各方面配置上确实也可以称之为理想L9的小号版车型，与理想L9全尺寸SUV相比，这台车也仅仅在部分方面的成本上有所降低，但在智能硬件配置以及动力总成方面也完全可以比肩理想L9的水准，对于大多数的消费者而言，价格定位更低的理想L8也许会是不错的选择。