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近日，特斯拉方面宣布，从10月起生产的Model 3与Model Y将不再配备超声波雷达。此外，特斯拉将于2023年移除Model S于Model X上的超声波雷达。这也意味着后续在安全和驾驶辅助功能中，特斯拉将仅依靠摄像头的纯视觉方案来完成。

特斯拉宣布，北美、中东、欧洲及中国台湾市场销售的 Model 3 和 Model Y电动汽车，都将不再在其自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器，转向依靠纯视觉的Tesla Vision自动/辅助驾驶技术。

目前Model 3/Model Y前后保险杠配备了12个超声波雷达，由于芯片短缺，特斯拉去年开始放弃毫米波雷达。由于超声波雷达被砍，视觉方案还未上线，因此出厂的新车前后召唤、智能召唤、自动泊车、泊车距离辅助功能处于暂时无法启用的状态，后续会通过OTA修复。

编辑总结：和目前其他的自动驾驶汽车厂商的解决方案相比，特斯拉的自动驾驶方案所依赖的传感器类型越来越少，这不仅将使得特斯拉无需再去采购其他类型传感器，同时也无需采购对应的处理这些传感器数据的芯片，成本可以进一步得到控制。

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