【新华社微特稿】美国公路安全保险研究所11日发布调查报告指出，美国不少驾驶者常把汽车辅助驾驶功能当作全自动驾驶，行车途中分心做其他事情，增加了道路安全风险。

公路安全保险研究所日前对大约600名在驾驶中较常使用辅助驾驶系统的驾驶者进行电话或线上调查。其中，200人使用通用Super Cruise系统，202人使用日产/英菲尼迪ProPILOT Assist系统，202人使用特斯拉Autopilot系统。

根据调查报告，受调查者承认相比不使用辅助驾驶系统时，在使用半自动系统时更有可能做与驾驶无关的活动，比如吃东西或发文字消息。

调查结果显示，53%的Super Cruise使用者、42%的Autopilot使用者和12%的ProPILOT Assist使用者自称放心把车当作全自动驾驶模式来开。

美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉Autopilot系统相关事故。2016年以来，该部门已就特斯拉相关事故启动37项特别调查，这些事故导致18人死亡。驾驶者行车过程中均被怀疑使用Autopilot及更高级别的辅助驾驶系统。

通用、特斯拉两家企业暂未就公路安全保险研究所调查报告发表意见。日产称ProPILOT Assist系统名称清楚表明这是一个辅助驾驶者的系统。

公路安全保险研究所提醒，一些辅助驾驶系统的广告宣称能让驾驶者解放双手，或使用误导性产品名称，有夸大辅助驾驶功能之嫌。它和国家公路交通安全管理局提醒消费者，上述三种系统均不能让汽车完全自动驾驶。（完）（沈敏）